Desplazaba 3 mil toneladas y en este ultimo viaje iba de Casablanca a Hamburgo contratado por "Sofruma" (Sociedad Frutera Marroquí). Su tripulacion la componian 36 hombres, mandados por el capitan Den Held. Desde Finisterre venía con una via de agua que le anegó la sala de máquinas. Solicitó los servicios de los remolcadores "Finisterre" y "Atlantic" que solo pudieron certificar su defuncion.
Si los marineros de Muxia no actuan rapidamente en el rescate de los tripulantes, estos hubiersen pasado muy mal trance, pues el barco no tardó en hundirse. Algunos tuvieron que lanzarse al agua para poder ser salvados y otros, ser cogidos por medio de sisgas. Todos elogiaron el valor y la pericia de los muxianos en esta labor de salvamento. Inmediatamente el mar abrió su vientre y de alli empezó a salir a la costa un verdadero festival naranjero. Las gentes de la comarca, y de mas allá, acudieron al acopio y se dieron muchas anectodas graciosas.
La playa de Camariñas tuvo que limpiarse dos veces, una cuando naufragó el barco y otra cuando a las gentes se le pudrieron las naranjas en casa. Incluso las farmacias tuvieron que hacer pedidos extra de astringentes.
Pero, lo mas cómico fue lo que le pasó a don Jesus R., profesor de voleibol de colegio, de cuclillas encima de una piedra, esperaba placidamente por una caja de coloradas y ricas mandarinas que la corriente en un abrigo iba trayendo hacia él. Cuando se consideraba poseso de tan rico presente, sale de sus espaldas una mujer y, tal cual iba vestida, se mete en el mar y lleva de mismas narices la rica presa.
"Camarón que se duerme, la corriente se lo lleva"
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