En el Roncudo, además de los barcos señalados, habían naufragado pataches (embarcación de vela con dos palos, muy ligera y de poco calado, una especie de mezcla entre un bergantín y una goleta), como el MARY, el pesquero NALDAMAR 1, y hace muchos años, el 10/sept/1907 el GALDIATOR, uno de los mejores pesqueros con ue contaba la flota del norte por aquel entonces. Naufragó de noche, en medio de una densa niebla y su tripulación, compuesta de 13 hombres, se salvó con grandes dificultades, debido a la serie de restingas que rodean la costa. Este barco había sido adquirido en Inglaterra por los señores Del Valle, Somoza del Rio, Barbeito y Rodriguez, la La Coruña, por 210.000 pts y lo mandaba el piloto don Francisco Fdez
Dentro de la misma ria, en noches de grandes suradas, por rotura de amarras, se estrellaron en la playa de la Arnela el SISARGAS, EVERILDA, CORME, JOVEN CONSUELO, FELICIDAD y, en la isla de la Estrella, el FRANCH y el PAZOCO, todos ellos barcos de cabotaje de 200 o 300 Tn., para los que Corme era un puerto importante para el transporte maderero. Afortunadamente, en estos embarrancamientos no hubo que lamentar perdidas humanas, poro si señalar casos curiosos, como este que hizo preguntar:
¿QUIEN PATRONEA ESE BARCO?....¡EL GATO!
Día de gran surada con ráfagas de travesia. Un barco en el puerto de Corme, a consecuencia del temporal, ha de ser abandonado por su tripulación que, apuradamente, en botes, gana el muelle. El barco, EL COMPOSTELANO, queda al garete con un solo ser a bordo: el gato. Esquiva los escollos de la barra, entra en Cánduas y, Allones arriba, llega indemne a la Telleira. La gente del contorno, que observa la "perfecta maniobra", pregunta: ¿Quien va mandando ese barco? La verdad es que EL COMPOSTELANO no fuer teledirigido, habrá que pensar en el Michifú, en aquel que, al verse solo a bordo dijo para su capote: ¡Para mariñeiros, nós....!
